Servizi di stampaggio di lamiere di alluminio imbutite su misura
Siamo un fornitore cinese di stampaggio di metalli. Supportiamo lo stampaggio di lamiere personalizzate OEM e ODM. Possiamo elaborare i prodotti secondo i disegni forniti dai clienti in formati come 3D, CAD, DWG, STEP e PDF, per soddisfare le esigenze personalizzate di ogni cliente.
Macchinari Xiamen Yulong ha i seguenti vantaggi di destampaggio di metalli disegnati ep processo.
1. Possiamo realizzare prodotti metallici di varie forme e dimensioni.
2. Durante ilimbutitoprocesso, i materiali metallici possono essere forgiati per migliorarne la resistenza e la tenacità.
3. Disponiamo di un'ampia gamma di applicazioni e possiamo gestire vari materiali metallici, come acciaio, metallo, alluminio ecc.
A causa della forma complessa e delle grandi dimensioni dei pannelli esterni, la loro produzione richiede solitamente più processi, come tranciatura, imbutitura, rifilatura, flangiatura e punzonatura. In Volkswagen, si utilizzano solitamente un massimo di 6 processi (tranciatura esclusa). Con la crescente richiesta di riduzione dei costi, attualmente il numero massimo di processi è 5, ed è stato addirittura ridotto a 4. Inoltre, le presse utilizzate sono tutte grandi presse meccaniche da 2500 tonnellate con dimensioni di 2500x5000.
La qualità superficiale dei pannelli della carrozzeria di un'auto influisce direttamente sull'aspetto e sulla qualità di un'auto, e sono previsti requisiti rigorosi per la precisione di produzione e la finitura superficiale. L'Audit di Superficie è uno dei due importanti controlli di qualità a cui vengono sottoposti i pannelli della carrozzeria, che impone requisiti rigorosi sia per la progettazione di R&S del prodotto che per la produzione degli stampi.
Requisiti per la forza del premilamiera: L'imbutitura profonda dei pannelli della carrozzeria automobilistica non richiede solo una certa forza di imbutitura, ma anche una forza del premilamiera sufficiente e stabile durante il processo di imbutitura. Pertanto, nella produzione di massa, l'imbutitura profonda dei pannelli della carrozzeria automobilistica viene solitamente eseguita su una pressa a doppio effetto. L'acciaio a basso tenore di carbonio è il materiale preferito per il processo di imbutitura profonda dei pannelli della carrozzeria automobilistica grazie al suo buon allungamento e indice di tempra.
Il processo di stiratura è solitamente un processo di formatura successivo all'imbutitura profonda o all'estrusione a freddo. È anche un processo comune durante l'imbutitura profonda e viene eseguito a temperatura ambiente. I materiali comunemente utilizzati per l'assottigliamento e lo stiramento includono rame, rame privo di ossigeno, bronzo fosforoso, alluminio, leghe di alluminio, acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio inossidabile, ecc.
La qualità delle parti trafilate assottigliate è elevata, lo spessore della parete è relativamente uniforme, la deviazione dello spessore della parete è compresa nell'intervallo inferiore a ±0,01 mm e il valore di rugosità superficiale Ra è inferiore a 0,2 μm.
Dopo l'assottigliamento del pezzo imbutito, lo stress residuo è relativamente elevato e possono formarsi delle cricche anche durante il processo di stoccaggio. Questo può essere eliminato tramite rinvenimento a bassa temperatura.
Non vi è alcun problema di pieghe (rispetto al continuo stampaggio sottile) e non è necessario alcun premilamiera.
Specifica:
1.Facoltativo Materiale: | Metallo, acciaio inossidabile, alluminio. | |||||
2. Tecnologie di processo: | stampaggio di metalli imbutiti | |||||
3. Tolleranza raggiungibile: | 0,01-0,1 mm | |||||
4. Trattamento superficiale opzionale: | Zincato, nichelato, verniciato a polvere, spazzolato. | |||||
5. Realizzazione del campione: | Prototipazione rapida secondo il disegno del cliente. | |||||
6. Garanzia di qualità: | Validazione del campione pre-produzione - Ispezione nel processo di produzione - Ispezione finale. | |||||
7. Certificato di Sistema di qualità: | ISO9001:2015, IATF16949:2016 |
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